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避免液滴表面張力影響吸附,研發(fā)可提升水霧降塵效果的公路施工用降塵設(shè)備
來源:中建三局集團(江蘇)有限公司 中建三局集團有限公司 瀏覽 136 次 發(fā)布時間:2024-10-17
目前,公路施工降塵最普及的方式為濕式水霧降塵,雖然這種方式比較經(jīng)濟、簡便,但由于隨機性及環(huán)流、水滴表面張力較大等因素易造成除塵效率低,除塵效果不理想;其中水滴表面張力較大是限制除塵效果的主要原因,特別是水滴越小,表面張力的作用就越明顯,并且除塵時,水霧主要飄散在空中起到吸附的作用,為了避免張力影響吸附,現(xiàn)有技術(shù)中只能通過增大液滴的直徑以降低液滴表面張力的作用進行吸附,導致現(xiàn)有的水霧降塵的水珠直徑大,在重力的作用下很容易掉落,導致水霧降塵的范圍小;因此需要一種能夠提升水霧降塵效果的公路施工用降塵設(shè)備及其使用方法。
一種公路施工用降塵設(shè)備,設(shè)置在施工的公路上,所述公路施工用降塵設(shè)備包括控制器、攝像頭、噴霧組件1和振蕩組件;
所述控制器分別與攝像頭、噴霧組件1和振蕩組件電性連接;
所述攝像頭設(shè)置在公路的上方,對公路的揚塵情況進行識別;
所述噴霧組件1包括正電荷發(fā)生裝置11、加壓裝置12、絕緣水箱13、管道14和若干噴霧頭15;
所述絕緣水箱13內(nèi)具有噴霧用的水體,所述絕緣水箱13分別與加壓裝置12、管道14連通,所述噴霧頭15設(shè)置在管道14的末端;所述噴霧頭15懸空設(shè)置在公路上方;所述絕緣水箱13內(nèi)設(shè)置有導電片,所述導電片與正電荷發(fā)生裝置11電性連接并使得水體經(jīng)由噴霧頭15噴出的液滴帶有正電荷;
所述振蕩組件包括交變電場發(fā)生裝置、多組的電極板組2,所述電極板組2包括第一電極板21、第二電極板22和繼電器,每組所述電極板組2的第一電極板21和第二電極板22分別與交變電場發(fā)生裝置通過繼電器電性連接使得第一電極板21和第二電極板22產(chǎn)生交變電場;每組所述電極板組2的第一電極板21和第二電極板22分別可拆卸設(shè)置在公路的兩側(cè)并互為對向設(shè)置;多組所述電極板組2第一電極板21和第二電極板22連續(xù)設(shè)置在公路兩側(cè)上;
所述公路施工用降塵設(shè)備執(zhí)行降塵動作,降塵動作包括:控制器通過攝像頭判斷施工的公路是否有揚塵情況,若出現(xiàn)揚塵則獲取揚塵的所在的路段,啟動噴頭對準揚塵所在路段,同時啟動正電荷發(fā)生裝置11和加壓裝置12向所在的路段噴淋帶有正電荷的液滴,同時將所在的路段的若干組電極板組2的繼電器實現(xiàn)接通對應(yīng)的第一電極板21、第二電極板22,同時交變電場發(fā)生裝置使得第一電極板21和第二電極板22之間產(chǎn)生交變電場;帶有正電荷的液滴在交變電場中產(chǎn)生振蕩進而降低液滴表面張力作用;
所述公路施工完成后將對應(yīng)路段的噴霧頭15、第一電極板21、第二電極板22拆除并安裝在待施工的公路上。
所述公路施工用降塵設(shè)備還包括運輸車3,所述控制器、攝像頭、噴霧組件1可拆卸設(shè)置在運輸車3上。
啟動噴頭對準揚塵所在路段進一步包括:
將運輸車3開往所在路段附近后啟動噴頭對準揚塵所在路段。
所述運輸車3前端還設(shè)置有牽引掛鉤31。
所述運輸車3的末端還設(shè)置有推桿32。
所述噴霧組還包括轉(zhuǎn)向電機16,所述轉(zhuǎn)向電機16連接在運輸車3上,所述噴霧頭15設(shè)置在轉(zhuǎn)向電機16上。
所述電極板組2還包括伸縮桿23和導軌柱,所述第一電極板21和第二電極板22分別通過伸縮桿23、導軌柱可拆卸連接在地面上。
所述伸縮桿23與控制器數(shù)據(jù)傳輸連接;
控制器通過攝像頭判斷施工的公路是否有揚塵情況,若出現(xiàn)揚塵則獲取揚塵的所在的路段以及揚塵的高度,同時控制器控制所在的路段的若干組電極板組2啟動伸縮桿23將第一電極板21和第二電極板22的最高點與揚塵高度的最高點進行平齊。
所述第一電極板21和第二電極板22為網(wǎng)狀電極板。